大众网记者 李溯 潍坊报道
r2026年7月3日，潍柴动力自主研发的WP15缸内直喷重型氢内燃机，在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司正式完成了国六全套排放认证试验，成为国内首款、也是全球首款满足国六法规的重型氢内燃机产品，为重型装备零碳商业化落地筑牢根基。
r极致排放与全能性能兼备
r打造重型零碳动力标杆产品
r本次环保排放认证严格依据国家重型发动机排放标准全工况循环开展，覆盖冷启动、低速怠速、高速满载、瞬态变负荷等全工况严苛测试，全方位检验产品在各类实际运行状态下的排放水平与工作稳定性。
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实测结果显示，潍柴WP15缸内直喷重型氢内燃机各项污染物排放指标均大幅优于现行法规限值，二氧化碳（CO₂）排放近乎归零，环保表现达到行业顶尖水准。依托自主研发的柔性缸内直喷技术、高响应进排气系统，以及机内净化与排放闭环控制一体化技术，该氢内燃机氮氧化物（NOₓ）裸机排放远低于国标限值，加装简单后处理系统，可适配未来更为严苛的排放环保法规，为行业长期绿色合规发展提供稳定可靠的长效技术保障。
r作为潍柴动力面向重型零碳场景打造的旗舰级产品，WP15缸内直喷重型氢内燃机采用纯氢燃料、火花塞点燃式技术路线，综合性能稳居全球同排量机型第一梯队。发动机排量14.6L，本次测试最大功率600马力、最大扭矩2800N·m；该机型最高有效热效率达到46.8%，集强动力、低能耗、零碳排放三大核心优势于一体，产业化落地优势十分突出。
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WP15缸内直喷重型氢内燃机零部件与现有传统燃油发动机平台通用化率超90%，完整继承传统内燃机高承载、长续航、环境适应性强的优势，依托国内完备的产业链与成熟运维体系，有效降低设备生产、改造及后期运维成本。
r与此同时，该产品对氢燃料纯度包容度更高，能够显著降低终端用氢成本，加速氢能对传统化石能源的替代步伐，有效推动交通运输、高端装备领域全产业链绿色升级，可广泛应用于干线重卡、绿色矿山自卸车、港口转运设备、钢厂重载车辆及大型氢能发电机组等各类场景。
r全链布局攻坚核心技术
r领跑氢能产业商业化进程
r拥有80年历史的潍柴，是国内氢能动力领域的先行企业，多年来持续深耕氢内燃机核心赛道，始终坚守绿色低碳研发导向，持续加大研发投入与全产业链布局力度。企业依托充足的资金投入、强大的研发团队，搭建起覆盖基础研究、技术攻关、样机迭代到产业化落地的全链条研发体系，持续攻克氢内燃机领域多项关键核心技术，不断打破行业技术壁垒。
r在技术布局方面，潍柴动力坚持多技术路线并行迭代发展，布局气道喷射、低压缸内直喷、高压缸内直喷等技术路线，完成8L、13L、15L多排量氢内燃机产品矩阵搭建，实现全功率段布局，全面覆盖中重型道路、非道路氢能动力应用场景，形成体系化的技术研发优势。
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2024年12月，潍柴动力牵头承担国内首个氢内燃机领域国家重点研发计划——“重型商用车混合动力专用氢内燃机关键技术”项目，深度参与国际、国内标准编制工作，持续引领国内氢内燃机技术发展方向。日前，项目团队在北京与潍坊两地同步进行测试，潍柴氢内燃机最高有效热效率达46.8%，创下当前国内外公开数据最高水平。
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依托成熟技术优势，产品商业化落地步伐持续加快，潍柴动力多项创新应用走在行业前列。企业率先打通商用车氢能应用路径，2022年6月，联合中国重汽推出全国首台商业化氢内燃机重卡，为干线物流零碳转型打造了可推广、可复制的落地模式。
r同时企业积极拓展工业氢能应用新赛道，依托成熟的WP13氢内燃机打造专用氢能发电机组，2026年1月完成国内首次纯氢发电并网稳定运行，有效攻克氢能燃烧不稳定、转速波动等行业共性难题，打通工业副产氢高效消纳、零碳清洁发电的全新产业链路。
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在“双碳”战略纵深推进的背景下，重型发动机领域零碳转型是国内能源结构升级、工业绿色高质量发展的核心环节。相较于其他氢能动力技术路线，氢内燃机依托成熟的工业体系、低廉的改造应用成本、优异的复杂工况适配能力，更适配矿山、港口、干线物流、工业生产等高强度、高负荷、环境复杂的作业场景，是当前重型发动机领域规模化零碳替代最具性价比、最易落地的技术路径，产业发展前景广阔。
r潍柴WP15缸内直喷重型氢内燃机的合规落地，充分验证了重型氢内燃机技术路线的可行性与先进性，打破了高端重型零碳动力的技术局限，为国内重型发动机行业绿色转型提供了成熟可行的中国方案。
r本次认证是潍柴动力深耕氢能领域、坚持自主创新与绿色发展的重要成果。未来企业将加快推动产品量产落地，积极参与国家示范项目，持续推出优质零碳动力方案，助力绿色产业升级，赋能氢能行业高质量发展。
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